Am 8.September 1951 durchschnitt der damalige Oberstadtdirektor Wili Suth im Rahmen großer Fererlichkeiten das Band und gab die Mülheimer Brücke so für den Verkehr frei. Die Bauzeit des Neubaus betrug weniger als zwei Jahre, was man unter den damaligen Umständen und im Vergleich mit heutigen Bauzeiten als eine enorme Leistung ansehen muss. Die Vorgängerbrücke war zwischen 1927 und 1929 in nur wenig längerer Bauzeit errichtet worden.
Konrad Adenauer, der als Bundeskanzler an der Eröffnung der Nachkriegsbrücke teilnahm hatte als Kölner Oberbürgermeister die Vorgängerbrücke, ebenfalls eine Hängebrücke, eröffnet.
