Skuriler Entwurf-Luftkissenfahrzeug von Ford

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Bei einem Druck auf ein Blatt im Din-Format wird entsprechend des Seitenverhältnisses des Fotos die größtmögliche Abbildung gedruckt, ohne dabei etwas vom Motiv abzuschneidenl. Weißer Rand auf dem Druck ist dabei variabel und vom Foto abhängig.

Bei einer fertigen Rahmung setzen wir den Druck in ein säurefreies weißes Passepartout mit einer Stärke von 1,5 mm. Die Passepartoutränder sind dabei abhängig vom Foto unterschiedlich breit, jedoch nie schmaler als 3 cm.

Die Rahmen sind hochwertige Alurahmen vom deutschen Markenhersteller Nielsen mit Floatglas. Sollten Sie entspiegeltes Glas wünschen, liferen wir das gerne gegen Aufpreis, sprechen Sie uns an!.

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  • WDA2798-002
Jahr: 1962 Ort: Henry-Ford-Straße, Köln-Niehl Bildnr. WDA2798-002 Ein eher skuriler Entwurf... mehr
Produktinformationen "Skuriler Entwurf-Luftkissenfahrzeug von Ford"

Jahr: 1962
Ort: Henry-Ford-Straße, Köln-Niehl
Bildnr. WDA2798-002

Ein eher skuriler Entwurf dürfte dieses Fahrzeug gewesen sein, das bei Ford in Köln als Modell vorgeführt wurde. Parallel zur Entwicklung des Luftkissenfahrzeuge ("hovercraft") wurden Konzepte entwickelt, Luftkissenfahrzeuge schiengeführt zu realisieren. Dabei sollten die Fahrzeuge auf einem Luftkissen gleiten, die Schiene sollte nur zur Führung dienen. In Frankreich wurde dieses Konzept, "aérotrain" genannt, soweit entwickelt, dass auf einer  Versuchsstrecke Geschwindigkeiten bis zu 420 km/h erreicht werden konnten. Das gezeigte Modell bei Ford in Köln, Projektname "Levada", folgte dem gleichen Konzept. Aber ähnlich wie in Frankreich, wo man die Versuche spätestens Mitte der 70er Jahre zugunsten des TGV aufgab, war dem futuristischen  Vehikel wohl kein nachhaltiger Erfolg beschieden. Gründe für den Misserfolg waren unter anderem der hohe Energieverbrauch und die die Notwendigkeit neue Trassenformen entwickeln zu müssen.

Das Design ist  typisch für die damalige Zeit: amerikanisch, riesig und mit gewaltigen Heckflossen.

Stadt: Köln
Genre: Autos, Ford-Werke
Zeitraum: 1960-1964
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