Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kunden-Wiedererkennung
Kundenspezifisches Caching
PayPal-Zahlungen
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Die Hohenzollernbrücke war beim Rückzug der deutschen Truppen im März 1945 gesprengt worden.Das Bauwerk hatte als eine der wichtigsten Eisenbahnverbindungen über den Rhein nicht nur nationale sondern auch internationale Priorität beim Wiederaufbau des deutschen Schienennetzes. Die uferseitigen Bögen waren bei der Sprengung der beiden Strompfeiler nur wenig beschädigt worden und so konnte man unter Verwendung dieser Bauteile und mit dem Einbau eines Provisoriums aus Fertigteilen (SKR - Sager Krupp Reichsbahn) die Brücke mit zunächst zwei Geleisen am 8. Mai 1948 wieder dem Verkehr übergeben.
Ein wichtiger Mann schneidet auf dem Foto im Beisein vieler Ehrengäste das Band durch und gibt so die Brücke wieder frei.
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Mehr Informationen
