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Es ist deutlich erkennbar, dass die Schienenkonstruktionen, die auf Pfahlbündeln im Flussgrund verankert sind, am Rand der Fahrrinne des Rheins enden. So konnte der Schiffsverkehr fast ungehindert die Baustelle passieren. Über der Fahrrinnne wird die Brücke im sog. freien Vorbau gebaut. Bis zum endgültigen Brückenschluss in der Mitte bilden die uferseitigen Teile der beiden Brückenhälften das Gegengewicht der frei vorgebauten Mittelteile. Vom rechtsrheinischen Köln-Deutz aus gesehen erkennt man hinter der Brückenbaustelle die Kulisse der zerstörten Altstadt, den Dom und die Ruine der romanischen Kirche Groß St. Martin.
Stadt:
Köln
Genre:
Wiederaufbau
Zeitraum:
1945-1949
Brücke:
Deutzer Brücke
Weiterführende Links zu "Der freie Vorbau der Köln Deutzer Brücke beginnt."
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