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Die wenigen Autos, die es damals gab, fanden direkt vor der Messe einen Parkplatz. Die Fahrzeuge, wohle alle aus der Vorkriegszeit wirken ohne Glanz ein wenig traurig. Am nord-östlichen Flankierungsturm der Hohenzollernbrücke ist deutlich erkennbar, dass die ursprünglichen Spitzdächer zu Beginn des Krieges abgetragen wurden, um Platz für Flakstellungen zu schaffen. Dieser Turm wie auch der größte Teil der neoromanischen Begleitarchitektur der Brücke (Architekt: Franz Schwechten 1941-1924) wurde-im Krieg nur wenig zerstört-in den 50er Jahren abgerissen.
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