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Kölner Bahnhöfe 1950-54

Hauptbahnhof und der Busbahnhof hinter dem Dom waren zur dieser Zeit das Drehkreuz für den sich entwickelnden öffentlichen Verkehr. Da nur wenige Haushalte ein Auto besaßen, waren die Menschen auf Züge und Busse angewiesen, insbesondere um ins benachbarte Umland zu kommen.

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