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Abenteuer-Radweg 1954

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Produktnummer: WDA5121-6
Abenteuer-Radweg 1954

Jahr 1954
Rodenkirchener Autobahnbrücke, 1954
Bildnr.: WDA5121-6

Auf dem Mittelstreifen hat Walter Dick diese Aufnahme der Rodenkirchener Autobahnbrücke gemacht. Die Brücke war bereits vor dem Krieg als reine Autobahnbrücke geplant und  bis in den Krieg hinein fertiggestellt worden. Das Bauwerk wurde nach Plänen des genialen Brückenbaukonstrukteurs Fritz Leonhardt (1909-1999) und des Architekten Paul Bonatz (1877-1956) erstellt und im September 1941 eröffnet. Nach mehrfachen Bombentreffern stürzte die Hängebrücke Ende Januar 1945 ein. Die Pylone und Widerlager blieben erhalten. Nach dem Krieg wurde die Brücke in der alten Form und Nutzung der erhaltenen Bauteile neu errichtet und im Dezember 1954 dem Verkehr übergeben. (Bauzeit in der sicher schwierigen Nachkriegszeit: zwei Jahre!) Von Anfang an als reine Autobahnbrücke geplant verfügte sie über zwei Richtungsfahrbahnen, zwischen denen ein schmaler, abenteuerlicher Radweg (Anmerkung dazu: siehe unten)verlief und über Fußgängerstege auf beiden Seiten.

Nur durch die niedrigen Sockel von den Richtungsfahrbahnen getrennt verlief viele Jahre der Radweg der Rodenkirchener Autobahnbrücke zwischen dem tosenden Autoverkehr. Der Übergang für Radfahrer war zudem so schmal, dass entgegenkommende Radfahrer große Schwierigkeiten hatten aneinander vorbei zu kommen.  eine Konstruktion, die heute überhaupt nicht mehr denkbar wäre. Dazu kam, dass der Zugang zu diesem Radweg über steile, düstere Treppen erfolgen musste, die mitten durch die uferseitigen Brückenrampem führten.
Der Verfasser erinnert sich als Jugendlicher zwei Mal auf diesem "Abenteuerpfad" mit ziemlicher Angst über die Rhein gefahren zu sein.

 

Eigenschaften "Abenteuer-Radweg 1954"
Genre: Autos, Brückenbau, Infrastruktur, Kriegszerstörung, Verkehr, Wiederaufbau
Stadt: Köln
Stadtteil: Poll, Rodenkirchen
Zeitraum: 1950 - 1954
_Brücke: Rodenkirchener Autobahnbrücke
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