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Am 8. Mai 1948 wurde die Hohenzollernbrücke mit vorerst zwei Gleisen wieder eröffnet. Als Provisorium war eine Stahlfachwerkkonstruktion (System SKR-Schaper-Krupp-Reichsbahn) eingebaut worden, die zwei uferseitige Bögen der ursprünglichen Brücke miteinander verband und.die bis zum Einbau des ersten Mittelbogens (1952) eine erste Verbindung für den Eisenbahnverkehr über den Rhein darstellte. Das Foto zeigt einen der ersten Züge auf dem Weg von Deutz in Richtung Hauptbahnhof.
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