Wiederaufbau der Hohenzollernbrücke 1948
Wiederaufbau der Hohenzollernbrücke 1948
Jahr: 1948
Ort: Hohenzollernbrücke, Köln
Bildnr.: WDA195-016
Die Hohenzollernbrücke wurde wie alle Kölner Rheinbrückem bei Kriegsende zerstört. Am 6. März 1945 zerstörten zurückgehende deutsche Truppen die Brücke, indem sie die beiden Strompfeiler sprengten. Wärend die mittleren Bögen völlig zerstört in den Rhein stürzten, kippten die uferseitigen Bogen relativ unversehrt ins Wasser. Zum ersten, provisorischen Wiederaufbau gelang es je einen der uferseitigen Bögen anzuheben und mit provisorischen Strompfeilern abzustützen. Die mittlere Lücke wurde mit einer kastenförmigen Konstruktion aus Fertigteilen überbrückt. Diese Fertigteile, sog. SKR (Schaper-Krupp-Reichsbahn) Gerät, waren relativ leicht und konnten so ohne Einsatz von schweren Kranen eingebaut und mit Hilfe von Knotenblechen verschraubt werden. Am 8. Mai 1948 konnte das Provisorium eingeweiht werden. Zugverkehr über den Rhein war nun wieder auf zunächst zwei Gleisen möglich.
Vom Kölner Rheinufer unmittelbar südlich der zerstörten Brücke der Blick auf den von beiden Uferseiten voranschreitende Bau der provisorischen Konstruktion zur Überbrückung der Strommitte des Rheins und in der Baulücke die dunkle Silhouette der Rheinhallen- Kölner Messe.
| Genre: | Brückenbau, Eisenbahn, Infrastruktur, Kriegszerstörung, Wiederaufbau |
|---|---|
| Stadt: | Köln |
| Stadtteil: | Altstadt, Deutz |
| Straße: | Rheinufer Altstadt |
| Zeitraum: | 1945 - 1949 |
| _Brücke: | Hohenzollernbrücke |
| _Gebäude: | Rheinhallen-Messe |