Wiederaufbau der Südbrücke 1946
Jahr:1946
Ort: Südbrücke, Köln
Bildnr.: WDA34-023
Als die Südbrücke 1910 eröffnet wurde, diente sie vor Allem der Entlastung der Dombrücke, später der Hohenzollernbrücke vom Güterverkehr. Bis heute wird dieser Rheinübergang hauptsächlich von Güterzügen genutzt. Im Januar 1945 stürzte das Bauwerk, massiv durch Bombentreffer geschädigt, in den Rhein. Die britischen Besatzungsbehörden betrieben einen schnellen, wenn auch zunächst nur eingleisig, provisorischen Wiederaufbau. Da die Strombögen, weil völliig zerstört, für den Wiederaufbau nicht zur Verfügung standen wurde die Brücke mit Fertigbauteilen der Systeme Bailey und SKR (Sager Krupp Reichsbahn) auf provisorischen Strompfeilern aufgebaut und konnte im Mai 1946 dem Verkehr übergeben werden.
Auf dem provisorischen Strompfeiler, der mit einer Vielzahl von Stahlrohren im Flussgrund verankert ist, treffen die beiden Fertigbau-Systeme Bailey links und SKR aufeinander. Die Bahngleise waren bei dem provisorischen Wiederaufbau einfach auf die Unterseiten der Konstruktion aufgeschweißt worden.
| Genre: | Brückenbau, Eisenbahn, Infrastruktur, Kriegszerstörung, Wiederaufbau |
|---|---|
| Stadt: | Köln |
| Stadtteil: | Bayenthal, Poll |
| Zeitraum: | 1945 - 1949 |
| _Brücke: | Südbrücke |