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Der kühne Schwung-Deutzer Brücke 1949

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Produktnummer: WDA159-013
Der kühne Schwung-Deutzer Brücke 1949

Jahr: 1949
Ort: Deutzer Brücke, Köln
Bildnr.: WDA159-013

Angesichts dieser Aufnahme ist der begriff vom "kühnen Schwung" sicher berechtigt. Die neue Deutzer Brücke ersetzte die zum Kriegsende (28. Februar 1945) eingestürzte Hängebrücke. Der geniale Brückenkonstrukteur Fritz Leonhardt (1909-1999) hatte den Neubau als erste Stahlkastenträgerbrücke weltweit entworfen. Da die Strompfeiler der alten Brücke beim Einsturz nicht beschädigt worden waren, nutzte man diese beim Wiederaufbau, obwohl ein kompletter Neubau weiter südlich nicht nur aus heutiger Sicht verkehrstechnisch günstiger gewesen wäre. Das Bauwerk wurde in nur 18 Monaten (1947/48) fertiggestellt, was angesichts des damaligen Probleme mit Materialbeschaffung, Infrastruktur und Logistik eine außerordentliche Leistung darstellt, vor Allem, wenn man sich aktuelle Bauzeiten ähnlicher Bauwerke unter den extrem besseren heutigen Bedingungen anschaut.

Der Blick geht von der Rheinuferstraße unter der Brücke durch Richtung Deutz, wo man rechts den Turm von St Heribert und links von der Brücke die Bauten der alten Kürassierkaserne erkennen kann.
Skuril mutet heute das Busgespann mit Anhänger an, was damals aber weit verbreitet war. Der schwarze Adler auf der Seite der Fahrzeuge weist diese als KVB-Fahrzeuge (damals "Bahnen der Stadt Köln") aus.

 

Eigenschaften "Der kühne Schwung-Deutzer Brücke 1949"
Genre: Brückenbau, Infrastruktur, KVB Kölner Verkehrsbetriebe, Verkehr, Wiederaufbau
Stadt: Köln
Stadtteil: Altstadt, Deutz
Straße: Rheinufer Altstadt
Zeitraum: 1945-1949
_Brücke: Deutzer Brücke
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