Deutzer Auffahrt zur Severinsbrücke 1960

Jahr: 1960
Ort:Severinsbrücke, Köln
Bildnr.: WDA5222-001, 002, 004

Als im November 1959 die Severinsbrücke nach kaum zweijähriger Bauzeit eröffnet wurde, war man in Köln nicht nur stolz auf den ersten Brückenneubau nach dem Krieg, sondern auch auf die besondere Konstruktion und Gestaltung der neuen Rheinquerung. Die seilverspannte, assymetrische Balkenbrücke mit ihrem A-förmigen Pylon war weltweit die erste Konstruktion dieser Art. Wobei zu erwähnen ist, dass auch bei dieser Neukonstruktion der geniale Brückenbaukonstrukteur Fritz Leonhardt (1909-1999)maßgeblich beteiligt war. Die architektonische Gestaltung folgte Plänen des Kölner Architekten Gerd Lohmer
Bei den Vorbereitungsarbeiten zur Gründung des Strompfeiler vor dem Deutzer Ufer kam es im September 1956 zu einem tragischen Unfall mit tödlichem Ausgang. Der Senkkasten ("Caisson") für das Fundament des Pfeilers senkte sich ohne erkennbare Ursache plötzlich zur Seite und begrub fünf Arbeiter unter sich.

Die Fotos zeigen die autobahnähnlichen, rechtsrheinischen Zu- und Abfahrten der Brücke. Sie wurden dem autogerechten Zeitgeist entsprechend mit breiten Fahrbahnen kreuzungsfrei und mit großen Kurvenradien gestaltet. Ähnlich wie ihre Entsprechungen auf der Kölner Seite zerschneiden und trennen derartige Straßen bis heute die gewachsenen Viertel und Wohnquartiere.